Мостостроительный лист в разделе представлен одной позицией, лист 15ХСНД толщиной 30 мм форматом 2500x12000 мм. Такой металл заказывают для пролётных строений мостов, путепроводов, эстакад и других тяжёлых сварных конструкций, которые всю жизнь стоят под открытым небом и несут переменную нагрузку.
Что даёт 15ХСНД
В обозначении зашиты легирующие элементы. Х означает хром, С кремний, Н никель, Д медь. Медь вместе с хромом и никелем повышает стойкость к атмосферной коррозии, поверхность такой стали ржавеет медленнее, чем у углеродистой. Никель и мелкое зерно дают хорошую ударную вязкость при низких температурах, а это главное требование к мосту, который зимой работает на морозе и под ударной нагрузкой от транспорта. Сталь хорошо сваривается, что важно для крупных сварных балок и коробчатых сечений.
Формат 30x2500x12000
Широкий и длинный лист нужен, чтобы вырезать стенки и пояса балок с минимальным числом стыков. Каждый поперечный сварной шов на мосту требует контроля, поэтому проектировщики стараются раскраивать металл крупными заготовками. Перевозить такой лист можно только длинномером, а разгружать краном с траверсой, иначе лист прогнётся.
Где ещё пригодится
Кроме мостов, 15ХСНД используют в опорах и каркасах, где нужна прочная, свариваемая и морозостойкая сталь, например в промышленных эстакадах и гидротехнических сооружениях. Марку и категорию металла для ответственного объекта всегда берут из проекта и проверяют по сертификату, где указаны плавка, химический состав и результаты испытаний на удар.
